扒渣機履帶底盤,液壓履帶底盤,履帶底盤廣泛應用于工程機械、拖拉機等野外作業車輛。行走條件惡劣，要求該履帶底盤具有足夠的強度和剛度，并具有良好的行進和轉向能力。

履(lv)(lv)帶(dai)(dai)與(yu)地面(mian)(mian)(mian)接觸，驅動(dong)(dong)輪(lun)不與(yu)地面(mian)(mian)(mian)接觸。當馬達(da)帶(dai)(dai)動(dong)(dong)驅動(dong)(dong)輪(lun)轉動(dong)(dong)時(shi)，驅動(dong)(dong)輪(lun)在減速器(qi)驅動(dong)(dong)轉矩的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)下, 通過驅動(dong)(dong)輪(lun)上的(de)(de)(de)輪(lun)齒和履(lv)(lv)帶(dai)(dai)鏈(lian)之間的(de)(de)(de)嚙合, 連續不斷(duan)地把履(lv)(lv)帶(dai)(dai)從后(hou)(hou)方卷起。接地那部分(fen)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)給(gei)地面(mian)(mian)(mian)一個(ge)(ge)向(xiang)(xiang)后(hou)(hou)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)力(li)(li), 而地面(mian)(mian)(mian)相應地給(gei)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)一個(ge)(ge)向(xiang)(xiang)前(qian)的(de)(de)(de)反作(zuo)用(yong)(yong)力(li)(li), 這(zhe)個(ge)(ge)反作(zuo)用(yong)(yong)是推(tui)動(dong)(dong)機(ji)器(qi)向(xiang)(xiang)前(qian)行駛(shi)的(de)(de)(de)驅動(dong)(dong)力(li)(li)。當驅動(dong)(dong)力(li)(li)足以克(ke)服行走阻力(li)(li)時(shi), 支重輪(lun)就在履(lv)(lv)帶(dai)(dai)上表面(mian)(mian)(mian)向(xiang)(xiang)前(qian)滾動(dong)(dong), 從而使機(ji)器(qi)向(xiang)(xiang)前(qian)行駛(shi)。整機(ji)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)底盤的(de)(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)均可單獨轉向(xiang)(xiang)，從而使其轉彎半(ban)徑更(geng)小。

履(lv)(lv)帶(dai)底(di)盤又分為金屬(shu)履(lv)(lv)帶(dai)底(di)盤和(he)橡膠履(lv)(lv)帶(dai)底(di)盤。金屬(shu)履(lv)(lv)帶(dai)拖拉(la)機牽引力大，適(shi)合重(zhong)(zhong)負(fu)荷作(zuo)(zuo)業(ye)(如耕、耙等(deng))，接(jie)地比壓小(xiao),對農田壓實、破(po)壞程(cheng)度輕,特別適(shi)合在(zai)低、濕地作(zuo)(zuo)業(ye), 而且(qie)除田間(jian)作(zuo)(zuo)業(ye)外, 還在(zai)農田基本建設和(he)小(xiao)型(xing)水利工(gong)程(cheng)中用(yong)作(zuo)(zuo)推土機, 綜合利用(yong)程(cheng)度較(jiao)高。但其主要缺點是在(zai)潮濕和(he)砂性土壤上行走裝置,如支重(zhong)(zhong)輪(lun)、導向輪(lun)、托(tuo)帶(dai)輪(lun)及履(lv)(lv)帶(dai)板(俗(su)稱三輪(lun)一板)磨損較(jiao)快, 維修(xiu)費用(yong)高,作(zuo)(zuo)業(ye)速(su)度較(jiao)慢,隨著公路(lu)網發(fa)展,金屬(shu)履(lv)(lv)帶(dai)拖拉(la)機轉移越發(fa)困(kun)難,使用(yong)不便。