相信大家對液壓履帶底盤都很熟悉吧，那大家對于它的工作原理了解多少呢？下面由液壓履帶底盤廠家小編來給大家簡單介紹一下其相關知識點。

    液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)底盤工作原理基(ji)本是(shi)這(zhe)樣(yang)的(de)：液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)底盤在車輪(lun)(lun)的(de)外表面(mian)環(huan)繞循環(huan)履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)，使得(de)車輪(lun)(lun)不用(yong)直接(jie)(jie)(jie)與(yu)地面(mian)接(jie)(jie)(jie)觸(chu)，較(jiao)好的(de)保(bao)護(hu)車輪(lun)(lun)的(de)安全。是(shi)循環(huan)履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)直接(jie)(jie)(jie)與(yu)地面(mian)接(jie)(jie)(jie)觸(chu)摩擦(ca)，在啟(qi)動(dong)(dong)(dong)之(zhi)后(hou)，通(tong)過(guo)驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)帶(dai)(dai)動(dong)(dong)(dong)履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)，當車輪(lun)(lun)在履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)上按(an)照驅使方向(xiang)(xiang)滾動(dong)(dong)(dong)時，履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)就會(hui)(hui)先一步撲在地面(mian)上，從(cong)而車子就能正常(chang)行駛(shi)。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)底盤所采用(yong)的(de)設(she)計方法(fa)其實(shi)就是(shi)在模仿(fang)坦克，就是(shi)在底盤的(de)兩側(ce)設(she)置一對可(ke)以(yi)(yi)驅動(dong)(dong)(dong)的(de)雙履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)，每個履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)機構(gou)上都獨(du)立安裝一個驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)，使得(de)每個部(bu)位都緊密相(xiang)連，在驅動(dong)(dong)(dong)時共同帶(dai)(dai)動(dong)(dong)(dong)車輪(lun)(lun)向(xiang)(xiang)前移動(dong)(dong)(dong)。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)底盤本身就會(hui)(hui)占據很(hen)大的(de)面(mian)積，車輪(lun)(lun)的(de)寬(kuan)度、厚度、重量，都不是(shi)一般底盤可(ke)以(yi)(yi)比(bi)擬，對地面(mian)的(de)壓(ya)(ya)力(li)很(hen)大，相(xiang)應的(de)與(yu)地面(mian)的(de)摩擦(ca)力(li)也很(hen)強(qiang)，可(ke)以(yi)(yi)提(ti)供較(jiao)大的(de)驅使動(dong)(dong)(dong)力(li)。
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