湖北履帶底盤,湖北履帶底盤總成,湖北履帶式底盤的性能及應用展示精彩不容錯過

專業(ye)提供(gong)各種(zhong)(zhong)材(cai)(cai)料(liao)，經(jing)過專業(ye)技術重(zhong)力(li)(li)打造特種(zhong)(zhong)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)，材(cai)(cai)料(liao)并非普通(tong)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)所(suo)用(yong)的(de)鋼絲。德州力(li)(li)維(wei)(wei)纖維(wei)(wei)有強(qiang)(qiang)度高，模量高，重(zhong)量輕(qing)，無收縮(suo)等(deng)優(you)點，國內幾(ji)大名車所(suo)用(yong)輪胎(tai)皆(jie)采(cai)用(yong)此材(cai)(cai)料(liao)做(zuo)為骨架(jia)(jia)。特種(zhong)(zhong)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)內部增(zeng)強(qiang)(qiang)架(jia)(jia)采(cai)用(yong)世(shi)界公認的(de)太空(kong)材(cai)(cai)料(liao)碳纖維(wei)(wei)骨架(jia)(jia)代替傳統的(de)鑄鋼骨架(jia)(jia)。德州力(li)(li)維(wei)(wei)纖維(wei)(wei)的(de)強(qiang)(qiang)度與同等(deng)規(gui)格鋼絲相比是鋼絲的(de)3倍(bei)，而碳纖維(wei)(wei)骨架(jia)(jia)則(ze)是鑄鋼骨架(jia)(jia)強(qiang)(qiang)度4倍(bei)。傳統的(de)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)存在的(de)脫絲、脫齒、斷(duan)齒等(deng)現象在特種(zhong)(zhong)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)上完全不(bu)會(hui)出現。

    特(te)種(zhong)(zhong)(zhong)履(lv)(lv)帶現在(zai)主要(yao)應(ying)用(yong)于特(te)種(zhong)(zhong)(zhong)車輛、軍(jun)(jun)工、特(te)種(zhong)(zhong)(zhong)機械方面。特(te)種(zhong)(zhong)(zhong)車輛、軍(jun)(jun)工和機械這(zhe)幾個重點地點使用(yong)環境都比較復雜，環境比較惡劣(lie)，普通的(de)工程履(lv)(lv)帶無論是在(zai)內部結構(gou)和材料應(ying)用(yong)上都無法滿足使用(yong)要(yao)求。然而(er)特(te)種(zhong)(zhong)(zhong)履(lv)(lv)帶的(de)性能(neng)完全符合這(zhe)些環境的(de)使用(yong)要(yao)求，相信(xin)隨(sui)著(zhu)特(te)種(zhong)(zhong)(zhong)履(lv)(lv)帶性能(neng)的(de)不斷完善(shan)，特(te)種(zhong)(zhong)(zhong)履(lv)(lv)帶的(de)應(ying)用(yong)范(fan)圍將會更加廣泛。