1、孔身偏斜(xie)湖北履帶(dai)車底盤
遇有孔(kong)身偏斜(xie)、彎(wan)曲時應分(fen)析原因，進行處理。一般可(ke)在偏斜(xie)處吊住鉆(zhan)錐(zhui)反復掃孔(kong)，使鉆(zhan)孔(kong)正直;偏斜(xie)嚴重時應回(hui)填(tian)粘性(xing)土到偏斜(xie)處，待沉積(ji)密實后再鉆(zhan)進。來源(yuan)：考試大的美女編(bian)輯們
2、擴孔、縮孔湖北履帶運(yun)輸車
遇有(you)擴孔(kong)、縮孔(kong)時應采取防止(zhi)坍(tan)孔(kong)和防止(zhi)鉆(zhan)錐擺動過大(da)的措(cuo)施。縮孔(kong)是(shi)鉆(zhan)錐磨損(sun)過甚、焊(han)補(bu)(bu)不及時或因地層中有(you)遇水膨脹(zhang)的軟土、粘土泥巖造成的，前者(zhe)應注(zhu)意及時焊(han)補(bu)(bu)鉆(zhan)錐，后者(zhe)應采用失(shi)水率小的泥漿護(hu)壁。已發生縮孔(kong)時宜(yi)在(zai)該處用鉆(zhan)錐上下反復掃孔(kong)以擴大(da)孔(kong)徑。湖北小型履帶底盤
3、糊鉆、埋(mai)鉆
糊鉆(zhan)(zhan)(zhan)、埋鉆(zhan)(zhan)(zhan)常(chang)出現(xian)于(yu)正(zheng)循(xun)環(含潛水鉆(zhan)(zhan)(zhan)機)內(nei)回轉鉆(zhan)(zhan)(zhan)進(jin)和沖擊鉆(zhan)(zhan)(zhan)進(jin)中。遇此應對泥漿稠度(du)、鉆(zhan)(zhan)(zhan)渣(zha)進(jin)出口(kou)、鉆(zhan)(zhan)(zhan)桿內(nei)徑大(da)小、排渣(zha)設備進(jin)行(xing)檢查(cha)計算，并控制適當的(de)進(jin)尺;若已嚴重糊鉆(zhan)(zhan)(zhan)，應停鉆(zhan)(zhan)(zhan)提出鉆(zhan)(zhan)(zhan)錐，清除鉆(zhan)(zhan)(zhan)渣(zha)。
4、掉鉆(zhan)落物(wu)
 掉鉆落物時(shi)宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，若落體已被泥(ni)沙(sha)埋住，應按(an)前(qian)述各條，先清除泥(ni)砂，使打撈工具接觸(chu)落體后(hou)再打撈。
在任(ren)何情況下，嚴(yan)禁施(shi)(shi)工人員進入沒有(you)(you)護(hu)筒或其(qi)它防(fang)護(hu)設施(shi)(shi)的鉆孔(kong)中處(chu)理故障(zhang)。當必須(xu)下護(hu)筒或其(qi)它防(fang)護(hu)設施(shi)(shi)的鉆孔(kong)時，應檢查孔(kong)內(nei)無有(you)(you)害(hai)氣體，并(bing)備齊防(fang)毒、防(fang)溺(ni)、防(fang)坍埋等(deng)安(an)全設施(shi)(shi)后方可行(xing)動。
5、卡鉆(zhan)
卡鉆(zhan)(zhan)常發生在沖(chong)擊(ji)鉆(zhan)(zhan)孔。卡鉆(zhan)(zhan)后(hou)(hou)不宜強提只(zhi)宜輕提，輕提不動(dong)時可用小沖(chong)擊(ji)鉆(zhan)(zhan)錐沖(chong)擊(ji)或用沖(chong)、吸的方法將鉆(zhan)(zhan)錐周圍的鉆(zhan)(zhan)渣松動(dong)后(hou)(hou)再提出(chu)。