影響湖北工程履帶底盤性能的一般有以下幾個因素
來源：001phone.cn | 發布時間：2022年11月17日影響工程履帶底盤的因素很多，若考慮不周到，設計不合理，將會出現行走及轉向苦難、加速性能差等問題，大大影響工程履帶底盤的使用性能。影響工程履帶底盤性能的一般有以下幾個因素。一般的履帶底盤都是由驅動機構、履帶、支重輪、導向輪、托鏈輪或拖鏈板等組成。在行走時，這些機構之間的摩擦必定會產生一定的內部阻力，這種阻力一般主要有五部分組成：
2）支重(zhong)輪(lun)(lun)處的摩擦阻(zu)力。這(zhe)種阻(zu)力與(yu)支重(zhong)輪(lun)(lun)外(wai)徑、支重(zhong)輪(lun)(lun)直徑、支重(zhong)輪(lun)(lun)傳到履帶板的重(zhong)力及支重(zhong)輪(lun)(lun)的輪(lun)(lun)軸(zhou)間的摩擦系數有關。
3）導(dao)向(xiang)輪處的(de)(de)摩(mo)擦(ca)阻(zu)力。這種阻(zu)力與(yu)導(dao)向(xiang)輪和軸承間(jian)的(de)(de)摩(mo)擦(ca)系數、導(dao)向(xiang)輪軸徑(jing)及導(dao)向(xiang)輪滾道直徑(jing)有關。
4）驅(qu)動輪(lun)(lun)處(chu)的(de)摩擦(ca)阻(zu)力(li)(li)。這種阻(zu)力(li)(li)與驅(qu)動輪(lun)(lun)軸承的(de)摩擦(ca)系(xi)數(shu)、驅(qu)動輪(lun)(lun)軸直(zhi)(zhi)徑(jing)、驅(qu)動輪(lun)(lun)節(jie)圓直(zhi)(zhi)徑(jing)及履帶緊邊(bian)拉力(li)(li)有關。
5）托鏈(lian)輪(lun)或托鏈(lian)輪(lun)板(ban)處的(de)摩(mo)擦(ca)阻(zu)力(li)。這種阻(zu)力(li)主要(yao)與托鏈(lian)輪(lun)或拖鏈(lian)板(ban)所(suo)支撐(cheng)的(de)履帶(dai)板(ban)的(de)重量及接觸面積和摩(mo)擦(ca)系數(shu)有(you)關。內阻(zu)力(li)一般要(yao)占行(xing)走阻(zu)力(li)的(de)16%左右(you)，所(suo)以設計時應給(gei)予充分(fen)的(de)考慮。
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發動機是履帶底盤的核心部位
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橡膠履帶底盤在應用時跑偏的原因
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