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橡膠履帶損壞的原因_湖北履帶底盤生產廠家

來源:001phone.cn  |  發布時間:2020年09月11日

湖北履帶底盤廠家分享橡膠履帶損壞的原因,威力特機械001phone.cn專業生生產農用履帶底盤運輸車,履帶收割機底盤等產品,履(lv)帶(dai)(dai)中的(de)石頭未被及(ji)時(shi)清除:挖掘機在施工時(shi),會有泥土或(huo)碎石滾入履(lv)帶(dai)(dai)內(nei)(nei),并隨(sui)履(lv)帶(dai)(dai)轉動(dong)而(er)(er)被擠壓在引(yin)導輪(lun)(lun)(lun)、驅動(dong)輪(lun)(lun)(lun)和履(lv)帶(dai)(dai)之間,會使履(lv)帶(dai)(dai)被拉(la)長。當(dang)履(lv)帶(dai)(dai)里的(de)擠壓力超過鏈(lian)(lian)(lian)軌(gui)的(de)承(cheng)受(shou)力,鏈(lian)(lian)(lian)軌(gui)就會斷裂(lie)(lie)。若(ruo)泥土或(huo)碎石滾入鏈(lian)(lian)(lian)軌(gui)內(nei)(nei),可使引(yin)導輪(lun)(lun)(lun)、支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)受(shou)軌(gui)鏈(lian)(lian)(lian)的(de)控(kong)制,皂成(cheng)履(lv)帶(dai)(dai)入軌(gui)。此時(shi),若(ruo)駕(jia)駛員(yuan)不(bu)是松開(kai)履(lv)帶(dai)(dai)的(de)張緊油(you)缸而(er)(er)是強迫履(lv)帶(dai)(dai),履(lv)帶(dai)(dai)容(rong)易斷裂(lie)(lie),同時(shi)會加(jia)速履(lv)帶(dai)(dai)與四輪(lun)(lun)(lun)引(yin)導輪(lun)(lun)(lun)、支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)、托鏈(lian)(lian)(lian)輪(lun)(lun)(lun)、驅動(dong)輪(lun)(lun)(lun)的(de)磨損。


行走道路(lu)(lu)選擇不當:土石(shi)方(fang)工程的(de)(de)施工道路(lu)(lu)與(yu)現場(chang)都是凹(ao)凸(tu)(tu)不平的(de)(de),駕駛員在移動挖(wa)掘機時若未選擇較好的(de)(de)行走路(lu)(lu)線,當履帶(dai)壓在路(lu)(lu)面上(shang)的(de)(de)凸(tu)(tu)出部分時,履帶(dai)某一點承受機器的(de)(de)重(zhong)量(liang);嚴(yan)重(zhong)違反(fan)安全操作規程,經常行走超過30度(du)坡度(du)的(de)(de)道路(lu)(lu),當機器爬不上(shang)去(qu)時,采用將鏟斗(dou)插入土內、靠斗(dou)桿臂油缸的(de)(de)伸縮力(li)作助力(li)的(de)(de)方(fang)法爬坡。上(shang)述做法均(jun)容易使(shi)履帶(dai)損壞和(he)拉傷。

停(ting)機(ji)坪高(gao)低不(bu)(bu)平:造(zao)成挖(wa)掘(jue)機(ji)處(chu)于“三條腿”狀態,違反了安全操作規程。特別是(shi)在(zai)爆破(po)后的巖石上開挖(wa)時,由于石頭顆粒大小不(bu)(bu)一,停(ting)機(ji)坪不(bu)(bu)易整(zheng)平,引起挖(wa)掘(jue)機(ji)履(lv)(lv)帶(dai)受力不(bu)(bu)均勻;挖(wa)掘(jue)機(ji)的履(lv)(lv)帶(dai)被擠壓在(zai)支架和石頭之間,當挖(wa)掘(jue)機(ji)裝料(liao)回轉時,整(zheng)部機(ji)器的重量幾乎全部集中在(zai)單側履(lv)(lv)帶(dai)上,履(lv)(lv)帶(dai)由于應(ying)力集中被拉(la)裂或拉(la)斷。


履帶工作條件惡劣,須具備足夠的強度和剛度,耐磨性能要求良好,質量較輕以減少金屬的消耗量,并減輕履帶運轉時的動載荷,履帶和地面要有良好的附著性能,能發出足夠的牽引力,還要考慮減少行駛及轉向的阻力。
橡膠履帶主要是針對特殊場合而使用,像閱兵式的時候,坦克,裝甲車等,保護地面! 橡膠履帶行走系統,噪聲低,振動小,乘坐舒適,特別適合于高速轉移多的場合,實現了全路面通過性能。可靠的電器儀表及整機狀態監控系統,為駕駛員正確操縱提供了可靠的。除了應用于軍事外,也廣泛用于大型機械,如挖土機等履帶車輛,其功能性和作用相同。